自己的“小弟”紧紧抱住南京的大腿,合肥:我不要面子的哦 - 丽江,大理的士票
 
自己的“小弟”紧紧抱住南京的大腿,合肥:我不要面子的哦
 

自己的“小弟”紧紧抱住南京的大腿,合肥:我不要面子的哦

发布时间:2020-05-20 09:12:35
 
导语:作为安徽省老大的合肥,是中国长三角城市群副中心城,也是合肥都市圈的中心城市,包括了合肥,马鞍山,芜湖。而近年来,随着南京的影响力不断扩增,不断的辐射到周边的小城市,而小城市为了寻求发展,也不得不向大城市靠拢。 去年,作为合肥都市圈的马鞍山就在《马鞍山日报》上刊登了《马鞍山市人大常委会关于支持和保障南京都市圈共建长三角一体化高质量发展合作示范区的决定》。其中透露,将会同南京都市圈其他城市加快修编《南京都市圈区域规划》。 身处合肥、南京两个都市圈的马鞍山,再度举起“融入南京、对接南京、服务南京”的大旗。而同处苏皖交界地带,尚未被纳入二者范围内的蚌埠,则显得更为“心急”。 去年5月,蚌埠出台《深度对接合肥都市圈南京都市圈全面参与长三角一体化发展工作方案》,提出要“争取成功加入合肥都市圈、南京都市圈、长江三角洲城市经济发展协调会、G60科创走廊”。紧接着,不久前,蚌埠市发改委负责人一行赴南京发改委,对接蚌埠市整体加入南京都市圈有关事项。 去年年底。同样作为合肥都市圈的芜湖,为了寻求发展,相关负责人一行赴南京,对接芜湖市整体加入南京都市圈有关事项。而在今年不久,南京通往芜湖的城际铁路就已经提上日程。 三座城市接连向南京靠拢,令许多网友调侃:“考虑过合肥感受吗?~” 作为安徽省大佬的合肥,也是一直有意见的,自己的小弟,不紧紧地跟随自己的步伐,却抱着别的省市的大腿。真的是抑郁。 不过有网友亲身体会:“马鞍山到南京很方便,坐高铁17分钟就到了,去合肥还得从南京转车。她说:“周末想去南京吃点好吃的,基本上是说走就走、当天来回,而尽管合肥是省会,我从小到大都没去过几次。” 与合肥相比,马鞍山与南京之间的交通联系更为紧密。甚至,马鞍山市区距离南京禄口国际机场的距离比南京市区还要近。 一位池州朋友感概到:”由于同属长江流域所在城市,尽管池州并不紧邻南京,但比起合肥,她仍然对南京更有认同感。“ 交通构成芜滁马三市“亲南京、远合肥”的一个侧面。统计显示,从南京到马鞍山、滁州的高铁最短运行时间均在20分钟以内,南京到芜湖也仅需半个多小时,新建的城际轨道还将把南京到滁州的时间缩短到10分钟。去年,马鞍山、芜湖等市甚至提出,将推动与南京地铁对接,让家住安徽的“跨省上班族”更加便利。 总的来说,由于合肥起步比较晚,处于两省之间的城市,由于远离经济中心,只能自己寻求发展,再加上南京发展迅速,辐射面积越来越广,在面对苏锡常等苏南城市的压力下,南京只有辐射到安徽省的城市中,才能增大自己的影响力。也难怪网友戏称南京为”徽京”不过情有可原,谁让苏南城光芒太足呢。